漕督施公

來(lái)源：中國紀檢監察報　　作者：盧雨桐

漕運，古代中國的大動(dòng)脈，承擔著(zhù)錢(qián)糧運輸的重要功能。江蘇淮安，憑借其得天獨厚的“南船北馬”的地理優(yōu)勢，成為明清兩代漕運中心。從明代第一任漕運總督王竑到晚清最后一任總督恩壽，漕運總督部院共走出了262任總督，而施世綸無(wú)疑是其中政績(jì)卓越、深得民心的典范。

施世綸，字文賢，曾任泰州知州，揚州、江寧知府，漕運總督。他為官清正廉潔，秉公執法，勤于民事，《清史稿》記其“聰強果決，摧抑豪猾，禁戢胥吏，所至有惠政，民號曰青天”。

康熙五十四年（1715年），施世綸出任漕運總督。“如世綸者，委以錢(qián)谷之事，則相宜耳”，這是康熙對施世綸的評價(jià)。與錢(qián)財谷物相關(guān)的差事一直都是人們眼中的肥缺，也是容易滋生腐敗的崗位，康熙認定施世綸最適合管理錢(qián)財谷物，可見(jiàn)其清正廉潔。漕運是清王朝的命脈，國庫七千萬(wàn)兩紋銀中有五千萬(wàn)兩要從漕運過(guò)，八成的漕糧需經(jīng)漕運抵達京師，漕運的護衛部隊近十萬(wàn)人，造船廠(chǎng)綿延幾十里。漕運也是貪污腐敗的易發(fā)高發(fā)領(lǐng)域，就是在漕運線(xiàn)上當一個(gè)小兵，也能克扣漕糧，藏匿私貨，索要好處。

施世綸上任后，大力解決漕運系統內的腐敗問(wèn)題。他深入一線(xiàn)，傾聽(tīng)來(lái)往漕船上船員和兵丁的訴求，了解哪些環(huán)節哪些官員經(jīng)常克扣漕米、敲詐船丁，然后采取相應的對策加以避免。他不懼勞苦，親自坐在運輸水道邊，等漕米過(guò)來(lái)時(shí)，獨自一人上船開(kāi)倉檢查米色好壞和分量多少。民言道“三年清知府，十萬(wàn)雪花銀”，言下之意乃再清廉的官員或多或少都有灰色收入，施世綸卻真正做到了分文不取，僅靠俸祿過(guò)日子。他對犯案者毫不留情，“立杖轅門(mén)，耳箭示眾”，以充分發(fā)揮警示作用，嚴肅整頓風(fēng)氣。不過(guò)三四年，原先一團糟的漕運政務(wù)便被肅清，船丁不再受苦，百姓不再被欺，漕船按期往返，官員安分守己。

施世綸如此清廉奉公，必然會(huì )觸及到一些人的利益，但施世綸堅守“不侮鰥寡，不畏強御”的為官之道。他在漕運總督任內去陜西賑災，發(fā)現陜西的倉儲賬目虧空嚴重，就準備上書(shū)彈劾。陜西總督鄂海知道他兒子在會(huì )寧（陜西總督轄區范圍內）當知府，便故意提到此事以“微詞要挾”。然而施世綸笑道：“吾自入官，身且不顧，何有于子”，意即我從當官后，連自己的性命都不顧，還怕你對我兒子做什么。施世綸堅持上疏，鄂海最終以失職被罷官。

康熙六十一年（1722年），施世綸因病想告老還鄉，康熙下旨挽留。同年五月，施世綸病逝于淮安任上，終年64歲。《清史稿》記載，康熙“詔獎其清慎勤勞，予祭葬”。

        施世綸的清正廉潔幾百年來(lái)一直為人所稱(chēng)頌，根據他的事跡創(chuàng )作而成的《施公案》等作品一直流傳至今，充分表達了人們對施世綸秉公無(wú)私、剛正不阿品格的尊崇。（盧雨桐）